ÖZKAN DAĞDEVREN

SİGORTA EKSPERTİZ HİZMETLERİ

OBA MAH. PORTAKAL CAD. NO:2/1 YUNUS EMRE APT. ALANYA/ANTALYA
TEL/FAX: 0242 514 25 26   GSM: 0 544 534 56 64
alanyaeksper@gmail.com


UZMAN MÜTALAASI





TAZMİNAT TALEP EDEN ARAÇ ÜZERİNDE TESPİT EDİLENLER
Markası ve Tipi:
Modeli ve Cinsi:
Plaka Numarası:
Şasi Numarası:
Motor Numarası:
Rengi:
Trafiğe Çıkış Tarihi:
Kullanım Şekli:
Araç Km.'si:
Araç Sahibi:
TC Kimlik / Vergi Numarası:


MAĞDUR ARAÇ SÜRÜCÜ BİLGİLERİ
Adı Soyadı:
Sürücü Belge No – Sınıf:
Verildiği Tarih / Yer:
T.C. Kimlik No:
Alkol Durumu:
Promil (%):
Kusur Durumu (%):
SİGORTALI ARAÇ BİLGİLERİ
Plaka Numarası:
Modeli ve Cinsi:
Kullanım Şekli:
Araç Sahibi:
TC Kimlik / Vergi Numarası:
ZMSS Poliçe Şirketi:
Poliçe Numarası:
Poliçe Vadesi:
SİGORTALI ARAÇ SÜRÜCÜ BİLGİLERİ
Adı Soyadı:
Sürücü Belge No – Sınıf:
Verildiği Tarih / Yer:
T.C. Kimlik No:
Alkol Durumu:
Promil (%):
Kusur Durumu (%):
KUSUR DURUMU

08.08.2023 Tarihinde düzenlenen kaza tutanağına göre,

Kaza, 08.08.2023 tarihinde saat 22:30 sularında Gaziantep ili, Şahinbey ilçesi, Deniz mahallesi, 83039 numaralı cadde/sokak üzerinde meydana gelmiştir. Kazaya Fikret Dük yönetimindeki 80 ABV 613 plakalı araç (Araç A) ile Ayhan Erkoç yönetimindeki 27 ARJ 823 plakalı araç (Araç B) karışmıştır. Sürücü beyanlarına ve krokiye göre; Fikret Dük ana yolda düz seyir halindeyken, Ayhan Erkoç yönetimindeki araç dur tabelası bulunan birleşimden yola çıkış yapmış ve 80 ABV 613 plakalı aracın sağ yan iki kapı arasına çarparak aracı savurmuştur. Ayhan Erkoç dur tabelasında durduğunu ancak aracı görmediğini beyan etmiştir. Kaza, kontrolsüz birleşimde geçiş önceliğine uyulmaması ve dur tabelası ihlali neticesinde gerçekleşmiştir.

EKSPERTİZ ÇALIŞMA BULGULARI
II -) EKSPERTİZ ÇALIŞMALARI

Yapılan ekspertiz çalışmalarında aracın Sağ arka çamurluk, Sağ arka kapı, Sağ arka mekanik, Sağ marşpiyel, Sağ ön kapı, Sağ orta direk kısımları ile aşağıda listelenen parçaların hasarlanmış olduğu tespit edilmiştir.

Mağdur araç üzerinde yapılan inceleme neticesi mevcut hasarın kaza tutanağına uygun olduğu kanaati oluşmuştur.

Hasara ilişkin parça ve işçilik dökümü aşağıda listelenmiştir.

III-) HASAR TESPİTİ
A) DEĞİŞMESİ GEREKEN HASARLI PARÇA VE MALZEMELER
YEDEK PARÇA NUMARASI TANIMLAMA MİKTAR BİRİM FİYAT TOPLAM TUTAR
1055087 KAPI SAĞ 1 20.000,00 20.000,00
1046238 ÇITA KAPI ÖN SAĞ 1 2.500,00 2.500,00
P96AGA24622AA KAPI ARKA SAĞ 1 20.000,00 20.000,00
1046246 ÇITA KAPI ARKA SAĞ 1 2.500,00 2.500,00
5031023 AMORTİSÖR ARKA SAĞ 1 5.270,04 5.270,04
PARÇA TOPLAMI (TL)
PARÇA-MALZEME TUTARI (A)
B) ONARIM VE MONTAJ İŞÇİLİKLERİ
İŞÇİLİK HESAP ÖZETİ
PARÇA
ADI
İŞLEM KAP. ONARIM BOYA MEKANİK ELEKTRİK DÖŞEME CAM ROT
BALANS
İŞÇ.
TOPLAM
SAĞ ÖN KAPI DEGİŞİM 3.500,00 0,00 7.000,00 0,00 1.000,00 1.000,00 0,00 0,00 12.500,00
SAĞ ARKA KAPI DEGİŞİM 3.500,00 0,00 7.000,00 0,00 1.000,00 1.000,00 0,00 0,00 12.500,00
SAĞ MARŞBİYEL ONARIM 0,00 10.000,00 7.000,00 0,00 0,00 1.000,00 0,00 0,00 18.000,00
SAĞ ARKA ÇAMURLUK ONARIM 0,00 7.000,00 7.000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 14.000,00
SAĞ ORTA DİREK ONARIM 0,00 5.000,00 5.000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 10.000,00
SAĞ ARKA AMARTİSÖR DEGİŞİM 0,00 0,00 0,00 2.000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 2.000,00
ROT BALANS 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1.000,00 1.000,00
7.000,00 22.000,00 33.000,00 2.000,00 2.000,00 3.000,00 0,00 1.000,00 70.000,00
İŞÇİLİKLER TUTARI (B)
HASAR TOPLAMI (A+B)
KAPORTA : 29.000,00 TL
SAĞ ÖN KAPI DEGİŞİM İŞÇİLİĞİ
SAĞ ARKA KAPI DEGİŞİM İŞÇİLİĞİ
SAĞ MARŞBİYEL ONARIM İŞÇİLİĞİ
SAĞ ARKA ÇAMURLUK ONARIM İŞÇİLİĞİ
SAĞ ORTA DİREK ONARIM İŞÇİLİĞİ
BOYA : 33.000,00 TL
SAĞ ÖN KAPI BOYA İŞÇİLİĞİ
SAĞ ARKA KAPI BOYA İŞÇİLİĞİ
SAĞ MARŞBİYEL BOYA İŞÇİLİĞİ
SAĞ ARKA ÇAMURLUK BOYA İŞÇİLİĞİ
SAĞ ORTA DİREK BOYA İŞÇİLİĞİ
MEKANİK : 2.000,00 TL
SAĞ ARKA AMARTİSÖR DEGİŞİM İŞÇİLİĞİ
ELEKTRİK : 2.000,00 TL
SAĞ ÖN KAPI ELEKTİRİK TESİSATI DEGİŞİM İŞÇİLİĞİ
SAĞ ARKA KAPI ELEKTİRİK TESİSATI DEĞİŞİM İŞÇİLİĞİ
DÖŞEME : 3.000,00 TL
SAĞ ÖN KAPI DÖŞEMESİ SÖK/TAK İŞÇİLİĞİ
SAĞ ARKA KAPI DÖŞEMESİ SÖK/TAK İŞÇİLİĞİ
SAĞ MARŞBİYEL DÖŞEMESİ SÖK/TAK İŞÇİLİĞİ
ROT/BALANS : 1.000,00 TL
ROT BALANS ROT/BALANS AYARI İŞÇİLİĞİ
SONUÇ VE KANAAT

80 ABV 613 plakalı araç ile alakalı yapılan onarım çalışmasında aracın KDV HARİÇ 126.270,38 TL, KDV DAHİL 151.524,46 TL onarım maliyetinin olduğu, bu bedellerin aracın onarımı için uygun olabileceği, bu rakamın altında yapılacak her türlü onarım bedelinin aracın layıkı ile onarımına uygun olmayacağı görüş ve kanaati oluşmuştur.

ÖZKAN DAĞDEVREN
(SİGORTA EKSPERİ)
LEVHA NO : E11/G0086

1.       Yargıtay 17. Hukuk Dairesi’nin 2014/4531 Esas 2014/3704 Karar sayılı ilamında açıkça “ Başka bir deyişle BK’nun 42. maddesi uyarınca (6102 sayılı Kanun 50. md.) motorlu aracın neden olduğu zarar nedeniyle meydana gelen GERÇEK ZARAR giderilmelidirGERÇEK ZARAR, ZARAR GÖREN ŞEYİN ESKİ HALE GETİRİLEBİLMESİ İÇİN GEREKEN ONARIM VE İŞÇİLİK GİDERLERİNİ KAPSAR. Somut olayda ekspertiz raporunda ve ekspertiz raporunu dayanak alan hükme esas Adli Tıp Kurumu raporunda davacıya ait aracın onarımının hesaplanmasında orijinal parçalar yanında eşdeğer parçaların da esas alındığı anlaşılmaktadır. GERÇEK ZARAR ANCAK ARACIN ONARIMINDA TAMAMEN ORİJİNAL PARÇALAR KULLANILMAK SURETİYLE SAĞLANIR. Bu durumda mahkemece, İstanbul Teknik Üniversitesi ya da Karayolları Genel Müdürlüğü Fen Heyetinden seçilecek hasar konusunda uzman bilirkişiden hasara ilişkin olarak dava dosyası kapsamı, ekspertiz raporu, fotoğraflar, faturalar, önceki bilirkişi raporu ve diğer deliller incelenerek ayrıntılı şekilde tamamıyla orijinal parçalar dikkate alınarak, araçtaki hasar kalemleri ve bedeli tespit edilmek suretiyle tazminat miktarının hesaplanması hususlarında ayrıntılı, açıklamalı, denetime elverişli bir rapor alınarak sonucuna göre karar verilmesi gerekirken yazılı olduğu biçimde hüküm kurulması doğru değildir. “denmek sureti ile itirazlarımızı özetlemektedir.

2.     T.C.Yargıtay 17. Hukuk Dairesi E: 2015/14700 K: 2016/4229 K.T.: 04.04.2016 sayılı “İçtihat Metni” özetinde belirtildiği üzere; “ sigortacı, sigorta ettiren veya sigortadan yararlananın uğradığı gerçek zararı tazminle yükümlü olup mahkemece hükme esas alınan bilirkişi raporunda, hasar bedeli tespit edilirken davalı şirket ile servis arasında yapılan anlaşma gereği olduğu belirtilen %10 iskonto esas alınarak yedek parça ve işçilik bedellerinin rayiç değerinde indirim uygulanması doğru değildir. 3065 sayılı KDV Kanunu’nun 1. maddesine göre Türkiye’de yapılan sınai, ticari, zirai faaliyet ve serbest meslek faaliyet çerçevesinde yapılan teslim ve hizmetler katma değer vergisine tabidir. Davacının aracına verilen zararı gidermek için gerekli onarım, parça ve işçilik hizmeti de anılan yasa gereğince KDV’ye tabidir. Bu nedenle davacı lehine KDV dahil edilerek hasar tazminatına hükmedilmesi gerekirken yazılı şekilde hüküm kurulması doğru görülmemiş bozmayı gerektirmiştir.”(11) şeklindeki Yargıtay Kararları sıralanmış, KDV’nin başvurucuya ödenmesi uygun görülmüştür.

EKLER

İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI

İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-1
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-2
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-3
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-4
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-5
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-6
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-7
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-8
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-9
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-10
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-11
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-12
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-13
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-14
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-15
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-16
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-17
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-18
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-19
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-20
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-21
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-22
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-23
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-24
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-25
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-26
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-27
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-28
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-29
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-30
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-31
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-32
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-33
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-34
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-35
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-36
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-37
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-38
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-39
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-40
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-41
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-42
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-43
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-44
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-45
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-46
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-47
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-48
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-49
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-50
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-51
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-52
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-53
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-54
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-55
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-56
İLK EKSPERTİZ FOTOĞRAFLARI-57

OLAY YERİ FOTOĞRAFLARI

OLAY YERİ FOTOĞRAFLARI-1
OLAY YERİ FOTOĞRAFLARI-2
OLAY YERİ FOTOĞRAFLARI-3
OLAY YERİ FOTOĞRAFLARI-4
OLAY YERİ FOTOĞRAFLARI-5
OLAY YERİ FOTOĞRAFLARI-6
OLAY YERİ FOTOĞRAFLARI-7
OLAY YERİ FOTOĞRAFLARI-8
OLAY YERİ FOTOĞRAFLARI-9
OLAY YERİ FOTOĞRAFLARI-10
OLAY YERİ FOTOĞRAFLARI-11
OLAY YERİ FOTOĞRAFLARI-12
OLAY YERİ FOTOĞRAFLARI-13
OLAY YERİ FOTOĞRAFLARI-14
OLAY YERİ FOTOĞRAFLARI-15
OLAY YERİ FOTOĞRAFLARI-16
OLAY YERİ FOTOĞRAFLARI-17
OLAY YERİ FOTOĞRAFLARI-18